Seat Leon (Сеат Леон) - переднеприводный пятидверный хэтчбек класса C. Второе поколение модели Leon представленное в 2005 году в Барселоне. 

Leon сделан на базе концепта Salsa. Пятидверный хэтчбек выполнен в стиле спортивного купе, и даже ручки задних дверей для большего сходства сделаны потайными. Узнать в этой модели SEAT можно по очень выразительным фарам, четким линиям капота и решетке радиатора с логотипом компании. О принадлежности к новому поколению говорит динамичный профиль и новое расположение стеклоочистителей, которые в неработающем состоянии "сидят" вертикально, а работают по принципу крыльев бабочки. Объем багажного отделения 341 л. Безопасность обеспечат системы ABS, TCS, ESP и 6 подушек безопасности.

Комплектации

New Leon представляется в шести удивительных уровнях комплектации и вариациях двигателей. Достаточный выбор для любого водителя. Какой выбор сделаете Вы?

Каждый из нас по-своему понимает определение ‘веры в драйв’ и по-разному реагирует на те «сюрпризы», которые преподносит нам дорога. Но, невзирая на эти отличия, есть одна вещь, которая объединяет всех водителей New Leon: жажда делать все «своим способом». Поэтому мы предлагаем возможность широкого выбора для волнующей спортивной езды.

Характеристики

Прежде чем сесть за руль и пережить ощущение адреналина, возможно, у вас возникнет желание узнать природу вещей.

Рад двигателей New Leon предлагает 2 наиболее усовершенствованные системы впрыска: Непосредственный Впрыск Топлива (FSI) – для бензиновых двигателей (включая TFSI с впечатляющим крутящим моментом и тягово-динамическими характеристиками); а бензиновые и дизельные двигатели (TDI*) доступны с Дизельным Сажевым фильтром (DPF).

Не имеет значения, какой тип топлива Вы выбираете, New Leon дарит волнующее вождение на более мощном, более экономном автомобиле с увеличенным вращающим моментом и с менее вредным воздействием на окружающую среду.

Технологии

Непосредственный впрыск топлива TFSI

Двигатели объемом 2.0 TFSI 147 кВт / 200 л.с. и 2.0 FSI 110 кВт / 150 л.с. ведут себя как хищники, хотя питаются как вегетарианцы. Версия двигателя 2.0 TFSI 147 кВт / 200 л.с. оснащена турбонаддувом для повышения среднего эффективного давления цикла и, как следствие, мощности двигателя.

Чрезвычайно упругий пневмоклапан обеспечивает минимум затрат на техобслуживание.

Обе последние версии двигателей используют технологию непосредственного впрыска для создания динамичного и щадящего для окружающей среды бензинового двигателя.

Под недавно разработанной системой впрыска топлива мы понимаем одноплунжерный насос высокого давления, имеющий регулировку по подаче топлива.

Система рециркуляции под названием EGR — призвана тоже уменьшить долю образования вредных оксидов, направляя до 30% остатков газовой смеси обратно в топливный бак. Разбавляя топливо-воздушную смесь отработавшими газами, снижается температура горения в камере сгорания, тем самым «приглушая» активное образование вредных оксидов, в том числе NOx.

Добавление шестой передачи способствует точной адаптации к двигателю и улучшению динамических возможностей: короткие передачи при переключении КП и оптимальное использование крутящего момента производят поразительное впечатление.

Для более спортивного вождения, благодаря автоматической КП Tiptronic водитель выигрывает от увеличенного тягового усилия и может полнее использовать всю активность агрегата, достигая высокого диапазона частоты вращения.

В результате, двигатель работает с наиболее эффективным крутящим моментом, сокращая расход топлива и количество выхлопов. Не потрачено зря ни доли лошадиных сил.

Турбодизель непосредственного впрыска (TDI) 

TDI означает дизельный двигатель с системой непосредственного впрыска - инициирован Audi – партнером Brand Group SEAT. Этот вид высокотехнологического двигателя характеризуется экономичностью, низким количеством выхлопов и повышенным крутящим моментом.

Доступный для моделей New Leon 2.0 TDI* 170 л.с., 2.0 TDI* 140 л.с. и 1.9 TDI* 105 л.с., основной принцип работы TDI: турбонагнетатель нагнетает воздух в двигатель и обеспечивает наполнение цилиндра до оптимального уровня.

Далее, на последнем этапе хода сжатия, топливо под высоким давлением впрыскивается в камеру сгорания для создания легко сгораемой воздухо-дизельной смеси.

Благодаря этому сокращается количество выхлопов, улучшаются динамические характеристики, а также, уменьшается уровень шума и вибраций

Коробка передач типа DSG

Доступна для двигателя New Leon 2.0 TDI коробка передач типа (DSG) прокладывает новый путь в науке о трансмиссии. DSG сочетает удобство «автомата» с экономичностью обычной механической КП.

Отличительной чертой этой полностью автоматической, 6-ступенчатой коробки передач является способность мягкого, без рывков и дерганья переключения передач.

Это достигается с помощью использования двух дисков сцепления, каждый из которых отвечает за четное или нечетного переключения передач, благодаря чему скорость набирается плавным образом.

В связи этим, совершение маневров не требует усилий. DSG создана не только для того, чтоб плавно переключать передачи, но и обеспечивает значительную экономию топлива: расход двигатель 2.0 TDI* составляет то же самое количество, что и при 6-ступенчатой ручной коробки передач: 5.6 литра/100 км в среднем с ручной и 5.7 литра/100 км в среднем с DSG.

Меневренность 

Превращение предельной мощности в четкие динамические характеристики требует контроля и ловкости. Поэтому New Leon оборудован последними технологическими новинками для того, чтобы вы наслаждались именно той ездой, которую ожидали:

Посмотрите новыми глазами на понятие мощности: коробка передач типа (DSG) (для двигателей TDI*) для более плавного автоматического переключения скоростей.

Почувствуйте мощь будоражащей езды: с системой DSR и многорычажной задней подвеской вы ощутите спортивную езду, определяющую SEAT.

Насладитесь полным контролем: Антипробуксовочная система (TCS) для идеального распределения мощности и Электронная Стабилизирующая система (ESP) для поддержания четкой линии при поворотах.

Поверьте в точность: Электромеханический усилитель руля (EPS) для четкого, не требующего много усилий контроля

Прямая реакция рулевого управления (DSR)

Система DSR находиться в самом сердце философии спортивного вождения SEAT, основанной на уникальной, достаточно жесткой и прекрасно настроенной подвеске Agile, которая превращает управление, тормоз, трансмиссию и кузов в единый, чувствительный элемент, который мгновенно трансформирует каждую вашу попытку на точный маневр.

Электромеханический усилитель руля (EPS)

В дополнение к уникальным осям и подвеске, New Leon также располагает системой Электромеханического усилителя руля. Новое устройство EPS не только предоставляет помощь для четкого и удобного скоростно-чувствительного управления, а также экономит 0.2 литра горючего на каждые 100 км.

EPS состоит из электронного двигателя, датчиков поворота руля, скорости и крутящего момента и центрального блока управления.

Используя эти датчики для измерения скорости автомобиля и усилия, которое применяет водитель для рулевого управления, данная система может с точностью определить степень помощи, которую нужно оказать водителю.

В результате вы получите плавное, четкое и стабильное управление, которое не имеет себе равных. А, поскольку система EPS активируется только тогда, когда в ней есть необходимость, то расход топлива минимизируется по сравнению с гидравлическими системами.

Антипробуксовочная система (TCS) и Программа электронной стабилизации (ESP)

Антипробуксовочная система (TCS) New Leon и Программа электронной стабилизации (ESP) нового поколения слажено работают для того, чтобы управлять и контролировать сцепление с дорогой, повышая уровень безопасности и улучшая динамические характеристики.

TCS контролирует обороты осей и подает только то количество мощности на каждое колесо, сколько может быть использовано для приведения автомобиля в движение.

ESP последнего поколения способствует более плавному, безопасному и контролированному вождению, даже при неблагоприятных условиях.

Система считывает информацию движения рулевого колеса, шин, тормозов и акселератора и использует эти данные, чтоб сделать необходимые поправки для поддержания четкой линии хода.

Многорычажная задняя подвеска

Дизайн задней подвески – это один из самых главных факторов для определения характеристик маневренности автомобиля.

Для достижения динамичной маневренности и поддержания максимального уровня безопасности и комфорта, SEAT оборудовал New Leon задней многорычажной подвеской.

Новый дизайн подвески представляет беспрецедентное удобство управления, исключительную безопасность и четкую, ловкую и динамичную уникальную маневренность.

Безопасность

Вера в драйв обозначает иметь достаточно уверенности что бы заставить выложиться себя и свою машину на полную получая удовольствие от этого.

New Leon оборудован самыми последними по безопасности и удобству вождения технологиями для обеспечения:

Дороги, свободной от неприятностей: предлагается широкая гамма продвинутых технологий активной безопасности, такие как ESP (Программа электронной стабилизации).

Рассчитывать на благоприятное окружение: рассекайте самую черную ночь с двойными биксеноновыми фарами AFS (система передних поворотных фар) и системами предупредительных сигналов, включая датчики давления в шинах в стандартной комплектации.

Избежать непредвиденных ситуаций: потрясающий веер технологий пассивной безопасности, таких как жесткая и безопасная подвеска и до 8 подушек безопасности.

Превратить вождение в стиль жизни: встроенные технологии Bluetooth и MP3 гарантируют удобство, развлечение и общение, не зависимо от того, куда приведет вас дорога.

Активная безопасность

Верить в безграничные возможности вождения не означает ограничивать безопасность.

New Leon включает важный комплекс технологий, которые служат в качестве виртуального помощника водителя, заботясь о безопасности в то время, как вы наслаждаетесь вождением: активная безопасность оборудована теми ресурсами, которые позволяют принимать оптимальные решения в максимально быстрые сроки.

ABS разработана для того, чтобы избежать блокирования колес во время торможения.

Даже при аварийных условиях торможения, автомобиль остается под контролем, водитель может избежать препятствия без потребности отпустить сначала тормоз.

Система ABS нового Leon усовершенствована электронной системой распределения тормозных сил (EBD).

EBD обеспечивает наибольшую эффективность торможения при любых дорожных условиях и предотвращает заносы корпуса даже при торможении с максимальным усилием нажатия на педаль тормоза.

Также устраняет снижение эффективности тормозов из-за перегрева.

Дополняя ESP в арсенале технологий безопасности New Leon, EBA (аварийный тормозной помощник) выходит на сцену при аварийном торможении и резкой остановке.

Датчики EBA распознают, произошел ли процесс аварийного торможения по скорости движения педали и давления на педаль.

В результате происходит экстренное торможение в максимально короткий срок со значительным сокращением тормозного пути.

Система Driver Steering Recommendation ставит эмоции от вождения и понятие безопасности на новые уровни, помогая вам держать четкую линию хода.

Принцип работы состоит в том, что система посылает небольшие импульсы на руль, когда датчики определяют, что инерция автомобиля начинает отклоняться от идеальной линии

Кроме того, что эта система обеспечивает более стабильное вождение и сокращает тормозной путь, с ее помощью New Leon сообщает вам, где находятся границы.

Новая система датчиков давления в шинах

Поставим безопасность на новый уровень. Данная инновационная система, которая входит в стандартную комплектацию, дает вам больше уверенности, для того, чтоб умчать New Leon туда, куда другие просто не могут добраться.

Состоящая из приемника, температурного компенсатора, и внутреннего монитора давления в шинах, данная система информирует, если давление в каком-либо колесе выходит за определенные границы и умная настолько, что даже может компенсировать перебои давления под влиянием температуры окружающей среды.

Если вы любите пересекать границы, вам обязательно нужно быть в курсе того, что происходит вокруг.

New Leon наполнен передовыми технологиями и спортивными деталями, и это первый автомобиль нашего модельного ряда с такой высококачественной системой освещения.

Биксеноновые фонари создают свет, посылая арку потока между двумя электродами вольфрама, размещенного в стеклянной камере, наполненной ксеноновым газом и галогенизированными солями металлов. Кроме того, Система передних поворотных фар (AFS) предлагает более широкое поле обзорности на поворотах.

Лучи направляемого света имеют характерный сине/зеленый цвет и в два раза интенсивней, чем галогеновый фонарь. Благодаря этому увеличивается обзорность и четкость освещения, которое предполагает лучшую видимость и более безопасное вождение при неблагоприятных условиях.

Пассивная безопасность

Меры пассивной безопасности могут быть не такими явными, но очень значительны в плане безопасности и надежности.

Leon выпускается с шестью подушками безопасности в стандартной комплектации: две передние, две боковые и две шторки безопасности. Дополнительно две задние подушки безопасности также могут быть установлены. Подушка безопасности переднего пассажира идет с функцией отключения в перчаточном ящике.

Водитель и пассажир со стороны водителя обеспечены огнеупорными, электронными ремнями безопасности с преднатяжителями, а для детей созданы детские сидения, которые напрямую прикреплены к шасси системой Isofix в стандартной комплектации.

В дополнение ко всему, эффективность и качество элементов безопасности были проверены краш-тестом.

Адаптивная технология

Самые последние технологии находят свое воплощение в New Leon. С помощью многофункционального руля вы сможете контролировать воспроизведение CD/MP3 плеера (опция) с соединениями AUX-in/iPod® или USB. Также вы можете установить 8 динамиков и подготовку под установку телефона.

Технология Bluetooth позволяет беспроводную мобильную связь, благодаря которой вы можете без проводов подключить телефон в машине и управлять им кнопками на руле или с помощью распознавания голоса, при этом, не убирая рук с руля!

Принимать в серьез стиль жизни также означает применять технологии, которые упрощают жизнь. Поэтому проигрыватель CD нового Leon воспроизводит диски формата MP3.